新手做工程机械设备日常保养需要重点检查哪些部位

【标题】新手做工程机械设备日常保养需要重点检查哪些部位 【正文】

前几天有个刚入行的朋友给我打电话，说他那台挖掘机干了不到两百小时就出了问题，维修师傅拆开一看，说是空气滤芯堵了大半，灰尘全吸进发动机里了。他挺委屈，说自己天天擦机器，看着挺干净的。我当时就笑了，擦得干净和保养到位完全两码事。工程机械设备这东西，外表再亮，关键部位没查到，照样趴窝。

说起来我自己也翻过车。早些年刚接手设备管理的时候，觉得保养嘛，换换机油、打打黄油就完事了。结果有台装载机在工地上突然方向打不动，差点撞到人。后来查出来是转向油缸的销轴磨损严重，早就该换了，但我压根没注意过那个位置。从那以后我才明白，工程机械设备的日常保养，重点不是你擦了多少遍，而是有没有盯住那几个容易出事的部位。

空气滤清器：灰尘进去容易出来难

很多新手觉得空滤嘛，拿出来吹吹就行。说实话，我一开始也这么干。但后来跟一个修了二十年发动机的老师傅聊天，他说你吹的那点灰尘看着是掉了，滤纸纤维已经被高压气吹变形了，微小的孔洞变大，过滤效果直接打对折。正确的做法是每隔一两百小时拿出来检查，如果滤纸发黑或者破损，别犹豫，直接换新的。一个滤芯百来块钱，一台发动机大修多少钱，这笔账谁都会算。

我一般会建议新手朋友养成个习惯，每天收工前把空滤外壳的排尘口捏一下，让积攒的粗灰尘掉出来。这个动作花不了十秒钟，但能明显延长滤芯寿命。

液压油油位和油质：设备的血液要盯紧

液压系统是工程机械设备动作的命脉，油少了动作慢，油脏了阀芯卡。检查油位倒不难，停机等个十几分钟，让油回流到油箱，看油标尺就行。难的是判断油质。我自己的经验是看颜色和闻味道。正常的液压油是淡黄色透明的，如果变成深褐色或者发黑，还带一股焦糊味，那基本就是油温过高或者油品氧化了。这时候光补油没用，得换油并清洗滤网。

有个细节容易被忽略，就是液压油散热器表面。工地上灰尘大，散热器翅片堵住了，油温蹭蹭往上涨。我一般每周会用低压水枪冲一下散热器，但注意水压别太大，翅片冲倒了反而影响散热。

提示：检查液压油时顺便看一眼油缸活塞杆有没有拉伤痕迹。活塞杆表面如果有纵向划痕，灰尘会顺着划痕进入油缸，油封很快就废了。发现划痕可以用细砂纸蘸机油轻轻打磨，但拉伤太深就只能换缸了。

履带张紧度和轮胎气压：走路不稳干活没劲

履带式设备最怕履带太松。太松了拐弯容易脱轨，太紧了行走马达负荷大，油耗高还磨损链轨节。怎么判断松紧？找个平地，把机器往前开一点点，看履带在上面那段的垂度。一般挖掘机是垂个两三厘米算正常。不过不同机型标准不一样，最好翻一下说明书。

轮胎式设备就简单多了，看看气压够不够，有没有扎钉子。但有个地方新手常忘，就是轮毂螺栓的紧固力矩。设备干一天活，螺栓可能松了，第二天开工前用扭力扳手过一遍，花不了几分钟，但能避免跑着跑着轮胎飞出去的吓人场面。

各种销轴和关节：黄油打对地方才管用

打黄油这事看着简单，但很多人是应付差事，黄油枪怼上去打两下就走。实际上每个销轴都要打到旧油被挤出来为止，把里面的杂质带出来才算到位。特别是铲斗那几个销轴，工作环境最脏，磨损也最快。我一般每班开工前花十分钟绕着机器转一圈，把所有黄油嘴都打一遍。

另外得留意销轴的间隙。如果用手晃动铲斗感觉有明显旷量，那就是销轴或者轴套磨得差不多了，该换就得换。拖到销轴磨断，铲斗掉下来砸到人，那可不是闹着玩的。

说到底，工程机械设备的保养没什么高深技术，就是细心加坚持。我见过太多新手朋友，机器脏了知道擦，但油品该换了不知道，滤芯堵了不知道，销轴干了不知道。结果设备三天两头闹脾气，工期耽误了，维修费也上去了。你要是刚开始接触这行，不妨从今天说的这几个部位入手，每天花个十来分钟，慢慢就有感觉了。对了，你们工地上有没有那种看着不起眼但特别容易坏的地方？我到现在还对转向油缸那个销轴心有余悸，总怕哪天又忽略了。